据曼谷邮报6月3日报道,已经开始规划提升改造R12号公路，这是一条在老挝连接泰国、越南和中国的新贸易走廊。

据邻国经济发展合作局(Neda)主席佩拉梅斯称，该公路将从老挝Khammouane省的Thakhek镇开始，距离泰国那空帕侬边境检查站17公里，连接Yommalath镇和Boualapha镇，到越南广平省查洛检查站对面的老挝Napao边境检查站结束。R12路线全长147公里。

佩拉梅斯表示，这条公路将在促进泰国和越南之间的贸易方面发挥至关重要的作用，同时也是泰国连接中国的另一条路线。

这条公路预计将把从那空帕侬到越南的汽车旅行时间从目前的10个小时减少到4个小时。佩拉梅斯说，在运营的第一年，这条高速公路预计将为泰国GDP贡献15.1亿泰铢，从第二年到第五年，每年将贡献28.4亿泰铢。

他说，从查洛检查站到中国广西南宁有700-750公里，开车或坐公共汽车需要12-14个小时。

佩拉梅斯说，Neda将向老挝政府提供1.75%的低息贷款，总计17.4亿泰铢用于建设。还款期限为30年，包括7年宽限期。道路建设预计在雨季后开始，耗时约30个月。

建设内容包括将道路升级至亚洲公路标准，改善边境检查站设施、办公楼、货物转运站、货场、公共设施和边境便利设施。此外，将改善社区内十字路口的街道照明，在危险地点安装安全设备，并发展旅游设施。

佩拉梅斯先生说，在过去的20年里，Neda一直将支持邻国的官方发展援助作为其使命的一部分。这些国家包括柬埔寨、老挝、缅甸、越南、不丹、斯里兰卡和东帝汶。

资金总额为242亿铢，包括价值242亿铢的55个金融和技术合作项目以及价值3 700万铢的48个能力建设项目。

佩拉梅斯表示，Neda正把重点转向跨境价值创造，这是其未来运营方向的一部分。该战略包括三大支柱:跨境经济增长、跨境社会回报计划和跨境环境影响减少。

    这一方法与Neda的2026-2030年中期战略计划相一致，旨在实现泰国20年国家战略(2021-2040年)的目标，这与联合国的可持续发展目标相一致。