据曼谷邮报10月23日报道,泰国工业联合会（FTI）表示，尽管汽车行业整体表现疲软，但今年国内汽车销量仍有望达到60万辆。其中，电动汽车在总销量中占据了主导地位，而燃油汽车的销量则持续下滑。

9月份，纯电动汽车（BEV）的销量同比增长了99%，在所有类型的汽车销量中占比达到了18.8%。这一比例首次超过了内燃机汽车（ICE）的占比（18.7%），而内燃机汽车的销量则下降了22%。

向电动汽车的转变是导致今年国内汽车销量预计将上升的因素之一。2024年的汽车销量为57.2万辆，而由于家庭债务水平过高，潜在买家无法获得汽车贷款，因此汽车销量依然停滞不前。

从1月到9月，该国的汽车总销量同比增长了2%，达到了447,969辆，而去年同期这一数字为438,659辆。

FTI发言人苏拉蓬预计，新政府及其推出的经济刺激措施——尤其是“Khon La Khrueng Plus”共同支付计划——将有助于提升人们的经济信心，并增强消费者的购买力。

根据该协会的数据，9月份汽车出口量实现了同比增长，增幅达到7.2%，出口量达到了86,056辆。这一增长主要得益于纯皮卡和皮卡型乘用车销量的提升。

然而，在今年的前9个月里，汽车出口量依然低迷，下降了10%，仅达到了689,031辆。

9月份，汽车产量同比增长了4.7%，达到了128,104辆。这一增长的主要动力在于那些参与了政府电动汽车激励计划的汽车制造商。这些制造商大幅增加了纯电动汽车的本地生产量，以此来替代进口汽车。

    从1月到9月，汽车总产量为1,075,801辆，比去年同期下降了4.6%。